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「神东名片」神东超一流车队!一年行驶里程绕地球37圈!安全无事故!安排!

神东煤炭 图说神东 2023-02-21

在你的想象中

“超一流”的车队是什么样的?


神东车辆管理中心机关车队

用这张最实在的名片

向你展示

超一流车队是如何炼成的


先来了解一下这支队伍



shendong神东车辆管理中心机关车队简介
姓  名: 神东车辆管理中心机关车队曾用名:车辆管理处小车一队年  龄:22岁星  座:狮子座口  号:塑造方向盘上的神东形象成  员:现有员工75人,其中党员21人,大专以上学历22人。


荣  誉:

2018年获得神东煤炭集团示范党支部2019年获得神东煤炭集团二级优秀科队2019年获得神东煤炭集团先进集体2020年获得神东煤炭集团先进基层党组织2020年获得神东煤炭集团标杆党支部

出车12000余台次

机关车队平均每年

安全行驶150余万公里

相当于绕地球37圈


车队现有车辆77台

最老车辆车龄16年,最新车辆车龄7年

车队车辆车龄偏大

通过驾驶员精心维护(勤保养、勤检查)

车辆发动机崭新如初

内外一尘不染


整体车辆状况运行良好

没有一起因车辆故障而延误接待任务



2020年

车队车辆目前已安全行驶130余万公里

出车9800余台次

大型会议出车70余台次


2019年

车队车辆安全行驶170余万公里

完成各类用车任务11616次

全年人均完成用车任务170余次

未发生一起交通责任事故和用车单位投诉事件

多次收到被服务单位和个人送来的锦旗及感谢信


安全工作是车队工作的重中之重

没有安全就没有一切


接待车日常工作中点多、面广、线长

驾驶员均为单岗作业

加之矿区天气和道路情况复杂

为实现安全管理立体化

实施全方位安全管理

车辆全寿命管理

在新车购置后,为每台车辆建立了“电子履历”,所有运行车辆的故障现象、维修项目、维修时间、维修里程等详细信息都能准确查询。

车辆全过程监督

为每台接待车安装了GPS监控系统,对驾驶员从接到任务至任务完成全过程进行监督,并实时播报恶劣天气提醒、超速报警等信息,为接待车安全运行管理提供了保障。

车辆安全运行实施全参与

建立了中心级、区队级、班组级三级安全驾驶监督体系,并通过开展“我当一天安全员”主题活动,引导驾驶员参加车辆驾驶危险源辨识和监督活动。

车队成立至今

未发生一起安全事故

尽管车队目前有77台服务车辆

但车辆的使用仍会出现供不应求的现象

如何应对?


1.实行车辆“三检”,保证用车需求要求驾驶员在中心季度普查,车队月度检查的基础上,驾驶员每天出车前还要对车辆机油、轮胎、灯光、五漏等项目进行检查,要求驾驶员在随车“三检记录本”做好检查记录,确保车辆车况良好,避免接待车辆在执行任务时“抛锚”,满足用车需求。



2.梳理用车需求,做实定向服务接待车驾驶员在日常检查的基础上,每次出车前需确保车容整洁,玻璃明亮、车内干净整洁,无异味,要根据用车人特殊需求,适时调节车内温度,保证车辆饮用水、纸巾、雨伞、毛巾、充电宝等物品齐全,并摆放在方便易取处。



3.掌握路况条件,制定行车计划要求驾驶员在接到出车任务后,要及时收听当天的天气预报了解路况信息,提前做好准备,需要变更行车路线时,充分征求用车人意见。实时规划变更路线,减少无谓的堵车及其他原因造成的时间浪费。



在急难险重的重要关头

也能看见机关车队员工们的身影


驾驶员在抢险救援中24小时待命

保持信息畅通,吃住均安排在车上





神东给力“老司机”

【“4.19”】神木县板定梁塔煤矿透水事故救援,出车18台次;


【“7.26”】榆林绥德、子洲洪灾抢险救,出车15台次;


【“1.12”】神木市李家沟煤矿事故救援,出车8台次;


每年6月1日至9月30日重点防汛期,每天固定一台大巴车和三台越野车24小时值班

榆林市“7.26”特大洪涝灾害发生后,机关车队派出客车、越野车与其他特种车、皮卡等50多辆车,往返于大柳塔和绥德、子洲两县城之间。

物资送到后,司机师傅们主动参与搬运工作;

县城内各个救援点之间随时调配物资,他们及时安全精准送达;

无论白天黑夜,只要是救援需要,他们和车随叫随到;

行驶污水淤泥中,轮胎被扎时有发生,他们趁着休息及时更换检查。


需要时,他们是保管员、发放员、值班员、卫生员、搬运工、厨师……

救援过程中,“老司机”们默默无闻在保障物资、人员安全运输工作的同时尽己所能,成为不可或缺的救灾力量。


防疫期间

车队先后组织37名在岗人员

组成体温测量组、定点消毒组、车辆消毒组、

防疫物资保障和信息报送组等五个小组

24小时轮流值守

轮流上岗,各司其职做好疫情防控工作




车队员工言行

代表的不仅仅是车队的形象

更是神东来访人员对神东至关重要的初印象



王波

防疫期间每天为隔离人员送饭、日用品,全副武装在鄂尔多斯站接来自北京方向的客人。




闫丰元

所开的车辆是车队最老车辆,单台车辆驾驶里程过一百万公里,仍保持车辆崭新如初。从业近40年,已安全行驶二百余万公里。




杨国利

非工作时间捡到失主钱包,及时送到治安保卫管理处,寻找失主,将钱包归还,收到失主“拾金不昧,品德高尚”的锦旗。




贺建明

服务周到,车内乘客落下的物品想方设法都要送还给乘客,2019年收到来自北京大学参会人员的感谢信。



这几位司机是机关车队队员们的缩影
他们每一个人都在岗位上兢兢业业是神东服务礼仪示范的窗口
在安全驾驶的背后这支车队如何保证“方向盘上的神东形象”的塑造?


打造党员示范岗


党员示范岗

“三亮”,即亮身份、亮标准、亮承诺。

亮身份,即公开党员的姓名、职务、工作职责等,让党员身份亮出来,充分接受群众监督。

亮标准,即对机关党支部和党员的工作职责、工作流程、履职要求、责任追究等进行公开。

亮承诺,即机关党支部重点围绕开展创先争优活动,向党员群众在学习、为民服务、发挥先进性方面作出承诺,机关党员对照服务标准,在自身学习、遵规守纪、履行职责、发挥模范带头作用方面作出承诺。


“三比”, 即比技能、比作风、比业绩。

比技能,即比政策法规理论文字功底、业务技能熟练程度等。

比作风,即比事业心、责任心、工作态度、工作纪律等。

比业绩,即比爱岗敬业、勤奋工作、勇挑重担、创一流业绩等。



打造新时代接待队伍新形象


军事训练提素质

作为时常需要承担接待的任务的机关车队来讲,提升整体接待服务质量至关重要!

机关车队每年举办为期三个月的军事化训练,提高全员整体素质,增强车队凝聚力和团结力。车队编制《驾驶员接待礼仪流程》,流程从接到任务时、执行任务中、接到任务后等10个方面对接待过程进行规范,让驾驶员有章可循、规范统一,确保整个接待过程标准规范化。

通过支部常态化开展接待演练的竞赛与考核,驾驶员们将这些礼仪与流程已内化于心,外化于行,练就成一支仪态得体、语言文明的示范窗口队伍。

党建引领

以提升党建工作质量和实效为目标,聚焦党支部组织健全、制度完善、运行规范、活动经常、档案齐备、作用突出“六条标准”和党支部“七项职责”,通过开展“流动在车轮上的党支部”品牌创建活动,充分发挥党支部主体作用,紧紧围绕“标杆党支部”创建,即“创建一个”流动党员管理品牌支部,“塑造三型”支部,落实“党员三项”工作机制,打造一批具有优质服务形象的“雷锋班组”,通过开展流动在车轮上的党支部品牌创建活动,推动党支部建设全面提升。

践行“五新”服务理念

引入管理新思路、制定岗前新标准、明确接待新流程、创造服务新体验、提升职业新形象。

近年来,车辆管理中心深入践行“五新”服务理念,着力打造新时代接待车服务队伍形新象,在全体接待车驾驶员的共同努力下,接待车创造了全年行车“0”事故和“0”投诉的佳绩,车勤管理取得了明显成效,为中心提升专业化服务能力积累了宝贵的管理经验。



创造服务新体验



01

定期组织驾驶员学习接待车驾驶员基本规范、标准化接待作业流程、汽车简单故障排除等内容,组织驾驶员参加中心各类技术比武和岗位练兵活动,提升了驾驶员胜任岗位的基本业务知识储备。对日常工作中问题较为突出的驾驶员和新入职、转岗的驾驶员经过服务礼仪规范培训且考核合格后再安排接待任务。



02

针对接待车驾驶员普遍文化水平较低的基本情况,在应知应会业务知识培训的基础上,组织驾驶员开展文明用语、企业宣传、矿区环境培训,尤其在矿区环境介绍培训中,考虑到部分客人不了解矿区基本情况,重点对气候环境、资源环境、经济环境、旅游环境等作了培训。




03

在每次演练过程中,除常规流程演练外,还特别设置了“车辆事故应急救援”、“行车中应对极端恶劣天气”等途中突发情况处置课题演练,要求驾驶员在严格遵守公司及中心规定的基础上,提出合理的客人满意的最佳解决方案。



这些帅哥哥都是“老司机”你乘坐过他们的车吗?有没有哪次乘车经历让你印象深刻?我们评论区见~




来源 | 图说神东(ID:tushuoshendong)

作者 | 神东全媒体记者 安卓君

通讯员 | 神东车辆管理中心 高宪伟 张建花

部分图片来源 | 神东全媒体记者 李霞 张小艳

编辑 | 惠小图

校对 | 霞小图

出品 | 神东新闻中心


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